高低温循环试验箱压缩机的油压差过高的原因是什么?
1、油压表损坏。
2、油泵排出管道阻塞。
3、油泵压力调节阀被误调节(调小)过，使旁通量减小。此时可试调以观察压力是否会下降，若能下降，可调至O．15-0．3DMPa范围内。但要注意油压调节阀未误调节过的不能轻易去调节，可能是排出管阻塞而使油压升高的。
高低温循环试验箱压缩机的油压差过低的原因是什么?
1、曲轴箱内油量太少，可从油面指示器处查明。若油量少就应加油
2、吸油管不畅通或滤油器堵塞，检查及处理方法与吸油管阻塞相同
3、油压调节阀被误调整(调大)过，使旁通星大，油压会下降。可试调确定，并调整至正常。但需注意，若油压调节阀末误调过的不能轻易去调节，应先检查吸油管并确认畅通，再考虑调节阀的调整。
4、曲轴箱内冷冻机油中溶解有多量的制冷剂。从油面指示器中看进去，如果油箱内冷冻机油呈泡沫状并不断翻腾，这说明冷冻机油内溶解着较多的氟利昂。因为当吸气压力降低时，油箱压力也随着下降，冷冻机油内的制冷剂就会沸腾汽化而脱离油面，使冷冻油剧烈翻该。而油泵吸入含有较多制冷剂的冷冻油，制冷剂在吸油管中汽化，将占去油管的部分容积，减少了油泵的输油量，结果油压使会相应降低。
有了上述简单的介绍相信操作者以及技术员对于高低温循环试验箱的压缩机油压过高亦或是过低都会有更加深入的了解，不至于真的出现上述故障之后手足无措可以为设备争取到最佳的维修时机。
详述高低温循环试验箱压缩机油压故障原因 http://www.xdlhsyx.com/ 免费咨询热线：4008-201-766